İnönü'den Yeşillik'e Ekspres Yol - Dostluk Bulvarı %90 Tamamlandı - Adım Adım Fotoğraflar
PROJE HAKKINDA KISA BİLGİ
Hatay Caddesi ile Yeşillik Caddesi arasına yapılan bu yol ilk olarak 2008 yılında gündeme geldi. Ve kamulaştırmalar yıllar sürse de, yüksek bedeller ödense de 2010 yılında son ev yıkıldı, tören yapıldı; 2013 Şubat ayında yol için çalışmalar başladı. 2013 Aralık ayına kadar süre verilen yol tarihine büyük ihtimal yetişecek gibi gözüküyor. İnönü Caddesi Hatay ile Karabağlar, Buca ve Gaziemir'i birbirine bağlayacak proje Halide Edip Adıvar Bulvarı'nın da yükünü alacak. Tek sorun dar olması ve araç park edilmesiyle içinden çıkılamayacağını düşündüğümüz Metin Oktay Kavşağı'ndan başlayan ilk bölüm (52/18 ve 52/96 sokaklar). 2010 Kasım ayında yayınlanan habere göre yol için 12 milyon 500 bin liradan fazla kamulaştırma bedeli ödenmiş.
İzmir trafiğini rahatlatmak amacıyla, projelerin yatırım bedellerinden çok kamulaştırma parası ödemeyi göze aldıklarını belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, “Bunu yapmak zorundayız çünkü yapılaşması tamamlanmış bölgelerde yeni yol ve cadde açmamızın başka olanağı yok” diye konuştu. Çalışmalar hakkında bilgi veren Başkan Aziz Kocaoğlu “Açacağımız bu yeni güzergah üzerinden Hatay Caddesi’ni kullanarak Karabağlar-Sarnıç-Gaziemir ve hatta Buca istikametine gidecek vatandaşlarımız yararlanacak. Karabağlar-Sarnıç ve Torbalı istikametinde mobilya ve tekstil başta olmak üzere değişik imalat sektörlerinin faaliyet gösterdiği düşünülürse, yeni yolun sağlayacağı yarar daha da iyi anlaşılır” dedi. - 2010
İNCELEME - ANLATIM
Biz de bu güzergahtaki çalışmaları incelemek için Karşıyaka'dan Otobüs+Vapur+Otobüs aktarmasıyla Yeşillik Caddesindeki Kaymak Kuyu durağına geldik. İncelemeye Yaşayanlar Kavşağından başladık. Kavşak ve bu caddedeki diğer kavşaklara bir düzenleme şart fakat Tahtalı Barajından gelen su ve diğer alt yapı sistemleri buradan geçtiğinden alt geçit tarzı projeler yapılamıyor. 4012 Sokak köşesine kadar normal kaldırım olduğundan bu bölgede kaldırım düzenlemesi yapılacaktır. 4012 Sokaktan sonra boş alanda aydınlatma direkleri ve proje hakkında bilgi levhası görüyoruz. İnşaatı yapan firma daha önce İzmir'de 4 adet İzban İstasyonu, Bayraklı ve Çiğli Köprülü Kavşakları, bazı büyük kanal projeleri, Mavişehir'e caddeler, Karşıyaka-Bostanlı sahiline rıhtım ve yol inşaatları, Bozyaka Köstence Köprüsü gibi projeler gerçekleştirmiş. Bu bölge her açıdan tamamlanmış gibi gözüküyor. 4019/7-5714/1 Sokak köşesi yani ilk yuvarlak kavşağın olduğu alandan sonra inşaat sahası başlıyor, yol trafiğe kapalı. Buradan sonra kot farkı nedeniyle gidiş-dönüş şeritleri farklı yüksekliklerde. Orta refüjde bir adet merdiven bulunuyor ki bu merdivene bağlantılı yaya geçitleri yapılmalıdır. Şu an düzgün hiçbir yaya geçidi görünmüyor. Asansörlü alt geçit çalışması da burada sürüyor. Yoldaki tek alt geçit burada yapılıyor ki yolun durumuna bakılırsa çok gerekli. Güzergahı ayıran esas büyük kavşağa kadar bu alanda asfalt yeni olsa da şeritler çizilmemiş. Kaldırımların bazıları hazır, bazılarının taşları döşenmemiş-betonu dökülmemiş. Biz güzergahı takip etmek için eski 4551 sokak yani yeni bulvarımızın devamına (sola) dönüyoruz. Burada da Yeşillik Cd. yönünde kot farkı nedeniyle eğimi yüksek bir yokuş bulunuyor. Çalışmalar tamamlanmış. Şeritler çekilmemiş. Petrol istasyonu-Eski İzmir Caddesi bağlantısındaki kavşağa gelmeden asfalt bitiyor. Kavşak düzenlemesi hala sürüyor. Buradan sonra kalan güzergah toprak ve son çalışma burada yapılacak gibi gözüküyor. Fotoğraflarımızı tamamladıktan sonra Bayram Kahya durağına gidiyoruz. Güzergahın kalan kısa kısmını yürümüyoruz. İlk gelen 193 Konak - Yurtoğlu otobüsü ile Konak'a iniyoruz. Fotoğrafları sırasıyla aşağıya koyduk, takip edebilirsiniz. Bulvar inşallah en geç Aralık ayında tamamlanıp, hizmete girer temennisiyle sözlerimizi bitiriyoruz. Bir sonraki haberimizde görüşmek üzere, sağlıcakla kalın. - Fotoğraflar 6 Ekim 2013 Pazar
PROJE HAKKINDA KISA BİLGİ
Hatay Caddesi ile Yeşillik Caddesi arasına yapılan bu yol ilk olarak 2008 yılında gündeme geldi. Ve kamulaştırmalar yıllar sürse de, yüksek bedeller ödense de 2010 yılında son ev yıkıldı, tören yapıldı; 2013 Şubat ayında yol için çalışmalar başladı. 2013 Aralık ayına kadar süre verilen yol tarihine büyük ihtimal yetişecek gibi gözüküyor. İnönü Caddesi Hatay ile Karabağlar, Buca ve Gaziemir'i birbirine bağlayacak proje Halide Edip Adıvar Bulvarı'nın da yükünü alacak. Tek sorun dar olması ve araç park edilmesiyle içinden çıkılamayacağını düşündüğümüz Metin Oktay Kavşağı'ndan başlayan ilk bölüm (52/18 ve 52/96 sokaklar). 2010 Kasım ayında yayınlanan habere göre yol için 12 milyon 500 bin liradan fazla kamulaştırma bedeli ödenmiş.
İzmir trafiğini rahatlatmak amacıyla, projelerin yatırım bedellerinden çok kamulaştırma parası ödemeyi göze aldıklarını belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, “Bunu yapmak zorundayız çünkü yapılaşması tamamlanmış bölgelerde yeni yol ve cadde açmamızın başka olanağı yok” diye konuştu. Çalışmalar hakkında bilgi veren Başkan Aziz Kocaoğlu “Açacağımız bu yeni güzergah üzerinden Hatay Caddesi’ni kullanarak Karabağlar-Sarnıç-Gaziemir ve hatta Buca istikametine gidecek vatandaşlarımız yararlanacak. Karabağlar-Sarnıç ve Torbalı istikametinde mobilya ve tekstil başta olmak üzere değişik imalat sektörlerinin faaliyet gösterdiği düşünülürse, yeni yolun sağlayacağı yarar daha da iyi anlaşılır” dedi. - 2010
İNCELEME - ANLATIM
Biz de bu güzergahtaki çalışmaları incelemek için Karşıyaka'dan Otobüs+Vapur+Otobüs aktarmasıyla Yeşillik Caddesindeki Kaymak Kuyu durağına geldik. İncelemeye Yaşayanlar Kavşağından başladık. Kavşak ve bu caddedeki diğer kavşaklara bir düzenleme şart fakat Tahtalı Barajından gelen su ve diğer alt yapı sistemleri buradan geçtiğinden alt geçit tarzı projeler yapılamıyor. 4012 Sokak köşesine kadar normal kaldırım olduğundan bu bölgede kaldırım düzenlemesi yapılacaktır. 4012 Sokaktan sonra boş alanda aydınlatma direkleri ve proje hakkında bilgi levhası görüyoruz. İnşaatı yapan firma daha önce İzmir'de 4 adet İzban İstasyonu, Bayraklı ve Çiğli Köprülü Kavşakları, bazı büyük kanal projeleri, Mavişehir'e caddeler, Karşıyaka-Bostanlı sahiline rıhtım ve yol inşaatları, Bozyaka Köstence Köprüsü gibi projeler gerçekleştirmiş. Bu bölge her açıdan tamamlanmış gibi gözüküyor. 4019/7-5714/1 Sokak köşesi yani ilk yuvarlak kavşağın olduğu alandan sonra inşaat sahası başlıyor, yol trafiğe kapalı. Buradan sonra kot farkı nedeniyle gidiş-dönüş şeritleri farklı yüksekliklerde. Orta refüjde bir adet merdiven bulunuyor ki bu merdivene bağlantılı yaya geçitleri yapılmalıdır. Şu an düzgün hiçbir yaya geçidi görünmüyor. Asansörlü alt geçit çalışması da burada sürüyor. Yoldaki tek alt geçit burada yapılıyor ki yolun durumuna bakılırsa çok gerekli. Güzergahı ayıran esas büyük kavşağa kadar bu alanda asfalt yeni olsa da şeritler çizilmemiş. Kaldırımların bazıları hazır, bazılarının taşları döşenmemiş-betonu dökülmemiş. Biz güzergahı takip etmek için eski 4551 sokak yani yeni bulvarımızın devamına (sola) dönüyoruz. Burada da Yeşillik Cd. yönünde kot farkı nedeniyle eğimi yüksek bir yokuş bulunuyor. Çalışmalar tamamlanmış. Şeritler çekilmemiş. Petrol istasyonu-Eski İzmir Caddesi bağlantısındaki kavşağa gelmeden asfalt bitiyor. Kavşak düzenlemesi hala sürüyor. Buradan sonra kalan güzergah toprak ve son çalışma burada yapılacak gibi gözüküyor. Fotoğraflarımızı tamamladıktan sonra Bayram Kahya durağına gidiyoruz. Güzergahın kalan kısa kısmını yürümüyoruz. İlk gelen 193 Konak - Yurtoğlu otobüsü ile Konak'a iniyoruz. Fotoğrafları sırasıyla aşağıya koyduk, takip edebilirsiniz. Bulvar inşallah en geç Aralık ayında tamamlanıp, hizmete girer temennisiyle sözlerimizi bitiriyoruz. Bir sonraki haberimizde görüşmek üzere, sağlıcakla kalın. - Fotoğraflar 6 Ekim 2013 Pazar
