İzmir'de elektrikli otobüs test edildi

​Türkiye'nin ilk elektrikli otobüsü Otokar Doruk Electra, iki hafta boyunca birçok hatta test edildi. Halk tarafından ilgiyle karşılanan otobüs kafalarda soru işaretlerine de yol açtı. Biz de aracın son gününde 200 hattında yaklaşık 150 kilometrelik sürüşü takip ettik. Aracın fotoğrafları, hat videosu ve bazı bilgileri sizlerle paylaşıyoruz.

Otobüsün performansı hakkında bilgi veren ESHOT Genel Müdür Yardımcısı Tufan Eker, elektrikli araçların yakıt maliyetinin mazotlulara göre beşte bir oranında düşük olduğunu söyledi. Çevreye duyarlı teknolojik ürünleri takip etmenin herkesin görevi olduğunu ifade eden Eker, bir otobüsün fiyatının yaklaşık 300 bin euro civarında, şarj süresinin 6 ile 8 saat arasında, pil maliyetininse çok yüksek olduğu bilgisini verdi. Eker, “İzmir’in şu an trafiğe çıkan bin 500 aracının elektrikli olduğunu düşünün, bunları nerede, nasıl dolduracağız? Umuyorum rakamlar konusunda indirim söz konusu olur, pil konusunda bilmediğimiz şeyler net olarak ortaya çıkar. Dolum süresinin kısalmasıyla İzmir ve Türkiye’nin bu araçlarla tanışması kaçınılmaz olur.” dedi. Mazotlu bir otobüsün, yolun ve yolcunun durumuna göre kilometrede 130-140 kuruş, elektrikli otomobilinse 25-30 kuruş maliyeti bulunduğunu belirten Genel Müdür Yardımcısı Eker, emisyon değerleri sıfır olan elektrikli araçların çevreye hiç zararı olmadığını vurguladı. Eker, 6 ile 8 saat arasındaki şarjla 200 ile 250 kilometre civarında gidebildiğini söyledi. İzmir olarak elektrikli otobüslere geçme konusunda istekli olduklarını ancak kullanılmasının sadece satın almayla bitmediğini dile getiren Tufan Eker, “Bizde kaldığı sürece arkadaşlarımız gün gün hangi hatta çalıştığını, kaç kilometre yaptığını, kaç yolcu taşıdığını tespit ediyor. Düz yollarda olduğu gibi rampalı yollarda da çalıştırıyorlar, oradaki performansını ölçüyorlar. Şu ana kadar bana gelen raporlar, bu aracın İzmir’de kullanılabilir olduğunu gösteriyor.” şeklinde konuştu. İzmir’deki ilk 10 gününde 2 bin 500 yolcu taşıyan elektrikli otobüsün 780 km. yol yaptığını söyleyen Eker, vatandaşların oldukça memnun kaldığını sözlerine ekledi.

Araçlar şarj süresi ve kullanım bakımından incelenirse şimdilik alınacak gibi görünmüyor. Alınsa bile parçalı hatlarda kullanılacaktır. İleride elektrikli araçlar yaygınlaştıkça, dolum istasyonları arttıkça ve araçların menzili uzadıkça bu otobüslerin de filoya katılması kaçınılmaz olacaktır. Araç, testleri Pazartesi öğlen 12'de 708 hattında tamamlanarak firmaya teslim edildi.