İzmir Bisiklet Birliği çatısı altında toplanan İzmirli bisiklet kullanıcıları Bostanlı'daki bisiklet yolunun da ulaşıma kapatılması ve Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin bisiklet yolu yapılması kararına rağmen kararın uygulanmaması nedeniyle eylem yaptı. Bisikletliler şehrin geleceği için, demokratik ulaşım hakkı için zincir oluşturdu, yere yattı.

Bisiklet yollarının genelde sahil şeridinde olduğu İzmir'de övünülen mevcut yollar da çalışmalar nedeniyle uzun süreli olarak teker teker kapatılıyor.
Bostanlı ikinci etap sahil düzenlemesi nedeniyle Bostanlı-Mavişehir arasında da 1350 metre yol 450 günlüğüne ulaşıma kapatılmıştı. Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nde önce çalışmaların bölüm bölüm yapılıp bisiklet ulaşımının aksamaması, ardından Hasan Ali Yücel Bulvarı'nın sağ şeridinde bisiklet yolu yapılması kararları alındı. Bir süre geçtikten sonra yolun sağ kenarına 70 santim genişliğinde, güvensiz, su kanalıyla bölünen göstermelik bir yol yapıldı. Hemşehri İletişim Merkezi de başvurulara, 'çalışmanın henüz tamamlanmamış olduğu' şeklinde 2019 yılını işaret eden cevaplar verince bisikletlilere eylemden başka yol kalmadı.

Mavişehir Balıkçı Barınağı karşısında toplanan 200 kişi adına konuşan görme engelli bisikletli Ali Köse: "Bizler günlük hayatın her alanında işte, okulda, alışverişte ulaşımını bisiklet ile yapan İzmir’i seven, çevresini koruyan, doğa dostu bisiklet severiz. İzmir’deki tüm bisiklet grupları bir araya geldik ve İzmir Bisiklet Birliğini kurduk. 30 bisiklet topluluğunu ve 50.000’den fazla bisikletliyi temsil ediyoruz. Amacımız daha yaşanır, daha temiz, daha sağlıklı bir dünya için, bisikletin yaşamın her alanında daha fazla kullanılmasını sağlamak. 
Bu yılın başında Avrupa şehirleri arasında gerçekleşen Avrupa Bisiklet Yarışmasında tüm bisikletliler, el birliğiyle İzmir'imizi birinci yaptık. Amacımız İzmir’de bisikletin ve bisikletlilerin önemini gözler önüne sermekti. İzmir Büyükşehir Belediyesi de bu zafere ortak oldu. Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu defalarca “İZMİR BİSİKLET ŞEHRİ OLACAK” diye açıklamalar yaptı. Vaatlerde bulundu. Ancak bize verilen vaatlerin hiçbiri tutulmadı. İzmir’de bisiklet yolları göstermelik yapıldı. Sahillerde gezinti yolu kıvamında kaldı. Mevcut yollar ise hiçbir güvenli alternatifi yapılmadan ulaşıma kapatılıyor.
Yaptığımız itirazlara, verdiğimiz dilekçelere rağmen hiçbir değişiklik olmamıştır. Belediyeyi ve ilgilileri UKOME kararlarına ve evrensel kurallara uymaya davet ediyoruz. Bisikletin bir ulaşım aracı olduğunu, ulaşımın ise bir anayasal hak olduğunu konunun taraflarına bir kez daha hatırlatmak isteriz. Bizler bu ucube yolda ölmek, yaralanmak istemiyoruz. Bisiklet yollarının mevzuata uygun olarak, çift şeritli, kara yolundan ayrılmış, güvenlikli bir bisiklet yolu yapılmasını talep ediyoruz. Yasal başvurularımızı yaparak bu konuda ihmalleri olanları tek tek dava edeceğiz." dedi.

İzmir'in her bölgesinden, her yaştan bisikletliden oluşan grup yapılan basın açıklamasının ardından bisiklet yolunun olması gereken genişliğinde art arda dizilerek 500 metrelik zincir oluşturdular. Ardından yere yatılarak bisiklet yolunun güvensiz olduğu mesajı verildi. Bisikletler Karşıyaka İskele'ye sürülerek çarşı girişinde bir açıklama daha yapıldı. 'İzmir bisiklet şehri olacak', 'Arabadan in bisiklete bin', 'Araba kölelik, bisiklet özgürlük' sloglanlarıyla ilerleyen bisikletliler başlangıç noktasına geri dönerek etkinliğe son verdiler.

Fotoğraflar: İzmirlinin Sesi / Ersin Çek / Mustafa Özaydın

Liman ile Kemeraltı'nı birleştirecek yaya aksı projesinin ilk etabı kapsamında liman kapısı ile Kıbrıs Şehitleri Caddesi arasında yaya erişimi ve alanını artıracak çalışmalar yapıldı. 

Özel kent mobilyaları tercih edilen çalışmanın kaldırımlarında granit taşı kullanıldı. Kordon'daki bisiklet yolu karakol yönüne 300 metre uzatılırken bisiklet ve araç yolunun aynı genişlikte olması doğru örnekler arasında yerini aldı. 
Bisikletlilerin öncelikli isteği sahil şeridindeki bisiklet yolunun kesildiği Alsancak Liman bölgesinin çözüme kavuşturulması.
​
Güzergah üzerinde özel izler oluşturularak kentli ve turistlerin önemli noktalara ulaşımı kolaylaştırılacak.

Önceki haberimiz: Gezi rotası Liman'dan start aldı

Urla Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi'nin geniş olan 2.8 kilometrelik kısmında devam eden tretuvar ve bisiklet yolu çalışmalarında bisiklet şeridinin ilginçlikleri göze çarpıyor.

Urla-İzmir yolunu Atatürk Mahallesi, İskele Mahallesi ve Çeşmealtı'na bağlayan Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi gidiş-dönüş ve park şeritleri olmak üzere 4 şeritten oluşmakta, kenarlarında doğru dürüst bir kaldırım bulunmamaktaydı. Önceki yıllarda bazılarını haberleştirdiğimiz, Urla'nın ana caddelerini yenileyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, bisiklet yolu planının da olduğu Fevzi Çakmak Caddesi'nde çalışmalara başladı.

Tretuvarlar birkaç hata dışında büyük oranda tamamlanırken asfaltlaması yarıya ulaşan bisiklet yolu kafalarda soru işaretleri yarattı. Durak ve park ceplerinde yüksekte kalarak kesilen şeritler oldukça sık şekilde iniş çıkışlara sahip.

Aşağıda ilk iki sırayı tutan fotoğraflar yazın Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Platformu'nda paylaşılmış, Eylül ayı başında konuyla ilgili BUGEP adına yapılan Hemşehri İletişim Merkezi başvurusuna 'Söz konusu bisiklet yolu hataları ile ilgili düzenleme çalışmaları başlamıştır.' yazılı cevap verilmişti. Ancak daha önce yapılan kısımlar hala fotoğraflarda görülen örneklerdeki gibi durmakta.
​
Kalabak yol ayrımı ile Kum Denizi Plajı arasında asfaltlanan bisiklet şeridi kotu genel olarak kaldırımın altında. Bu şeritlerin genişliği de göz önüne alınırsa, her bisikletlinin sollama yapamayacağı anlamına gelir. Ayrıca sık iniş ve çıkışlar bisikletlilerin hızını azaltacaktır.

Bisiklet yolu doğru adım, uygulamada yapılan yanlışlıklar denetimsizliktir.
2 yıl önce Kum Denizi Plajı'nda yapılan düzenlemede de bisiklet yolu yer almıştı. Yolların Urla merkez ve İzmir'e bağlanması düşünülüyor.

Konak Piri Reis Mahallesi 324 Sokak - 271 Sokak kesişimindeki yola dik mazgallara bir bisikletli takılmış, bisikleti zarar almıştı. Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Platformu (BUGEP) adına yapılan Hemşehri İletişim Merkezi başvurusu sonucunda İZSU, kent genelinde yaptığı mazgal değişimlerini Üçyol'dan Mithatpaşa'ya inişi sağlayan sokaklardan, Betonyol'un paraleli 324 ve 271'de de gerçekleştiriyor.