Bostanlı İskelesi'ne Çevre Düzenlemesi
İzmirlinin Sesi - Bostanlı İskelesi girişinde bulunan bölgede çevre düzenlemesi işlemi bu günlerde bitti sayılır. Yürüyüş yolunun döne döne gittiği ve yanında asfalt bisiklet yolunun bulunduğu bölge değişik çiçek ve mayına benzer bombeli motifler ile işleniyor. Burada soracağımız soru şu. Alaybey-Mavişehir tramvayı buradan geçecek. O zaman buraları yıkılıp, yeniden mi yapılacak? Bir diğer sorun ise iskeleden çıkışı sağlayan yolların darlığı ve ortadaki yarım daire şeklinde alanın büyüklüğü. Otobüsler dolaşmak zorunda kalıyor. Feribot saatlerinde araçlı feribot yolcuları ile otobüsler çakışıyor. Arka arkaya kalkan otobüslerde bazen üç kez kırmızı ışık yanabiliyor. Otobüslerde yaptığımız nabız yoklaması herkesin bu konudan dert yandığını ortaya koyuyor. Bu anlattığımız konu çizdiğimiz planda sarı renkte. Sahil bulvarı üzerinde Bostanlı İskele girişine doğru yapılan cep ise bize güzel bir haberci gibi gözüküyor. Çizdiğimiz planda Girne Bulvarından gelen 435 ve 461 numaralı hatlar, sahilden gelen 130, 330, 514, 612, 613 gibi hatlar Bostanlı içine girmek zorunda kalıyor ve kırmızı hattı kullanıyorlar. Burada özellikle sıra sıra park edilmesi ve yolun tek şerit olması büyük sıkıntı. Burada iki durak var (Kağıtçı ve Velidedeoğlu). Bu cebin yapılması bize yeşil hattın kullanılacağının haberini veriyor olabilir. Biraz da yaşadıklarımızdan aktaralım. 461 Numaralı otobüste şoförlerin birçok kez 'Hattın en zor noktasına geldik.' dediğini duyduk. Yine 461 hattında iş saatlerinde şoförlerin yeşil hattı kullanıp kuralları ihlal ettiğini de gördük.
İzmirlinin Sesi - Bostanlı İskelesi girişinde bulunan bölgede çevre düzenlemesi işlemi bu günlerde bitti sayılır. Yürüyüş yolunun döne döne gittiği ve yanında asfalt bisiklet yolunun bulunduğu bölge değişik çiçek ve mayına benzer bombeli motifler ile işleniyor. Burada soracağımız soru şu. Alaybey-Mavişehir tramvayı buradan geçecek. O zaman buraları yıkılıp, yeniden mi yapılacak? Bir diğer sorun ise iskeleden çıkışı sağlayan yolların darlığı ve ortadaki yarım daire şeklinde alanın büyüklüğü. Otobüsler dolaşmak zorunda kalıyor. Feribot saatlerinde araçlı feribot yolcuları ile otobüsler çakışıyor. Arka arkaya kalkan otobüslerde bazen üç kez kırmızı ışık yanabiliyor. Otobüslerde yaptığımız nabız yoklaması herkesin bu konudan dert yandığını ortaya koyuyor. Bu anlattığımız konu çizdiğimiz planda sarı renkte. Sahil bulvarı üzerinde Bostanlı İskele girişine doğru yapılan cep ise bize güzel bir haberci gibi gözüküyor. Çizdiğimiz planda Girne Bulvarından gelen 435 ve 461 numaralı hatlar, sahilden gelen 130, 330, 514, 612, 613 gibi hatlar Bostanlı içine girmek zorunda kalıyor ve kırmızı hattı kullanıyorlar. Burada özellikle sıra sıra park edilmesi ve yolun tek şerit olması büyük sıkıntı. Burada iki durak var (Kağıtçı ve Velidedeoğlu). Bu cebin yapılması bize yeşil hattın kullanılacağının haberini veriyor olabilir. Biraz da yaşadıklarımızdan aktaralım. 461 Numaralı otobüste şoförlerin birçok kez 'Hattın en zor noktasına geldik.' dediğini duyduk. Yine 461 hattında iş saatlerinde şoförlerin yeşil hattı kullanıp kuralları ihlal ettiğini de gördük.
