Poligon metro üstü trafiğe açıldı
POLİGON, ARAÇ ve OTOBÜS TRAFİĞİNE AÇILDI
İzmir Metrosu'nun 2. etabı olan Üçyol-Üçkuyular hattının en sorunlu istasyonu olan Poligon'da kapalı olan bölüm kısmen de olsa trafiğe açıldı. Yaklaşık 4 yıldır araçların giremediği, halkın ve esnafın çok büyük dertler çektiği bölgede işlerin yola girdiğini umuyoruz. Trafiğe açılan cadde gerçekten açılmış, ferahlamış gözüküyor. Ayrıca bölgedeki benzin istasyonları da yolları kapalı olduğundan uzun süre iş yapamamıştı. İnönü Caddesi'nin son kapalı kısmı olan Poligon İstasyonu üstü de Fahrettin Altay Meydanı'nın tam meydan olarak açılmasıyla beraber açıldı. Trafiğe açılsa da otobüsler ve ağır vasıta araçlar birkaç hafta eski yolu kullandı ve geçtiğimiz günlerde hatların da buraya alınmasıyla sorun çözüldü. Eski Poligon otobüs durağı şimdilik bulunmasa da Hıfzısıhha durağı yerleştirildi. Poligon İstasyonu üstünün çok küçük bir kısmı kapatılmasından 1-2 yıl sonra trafiğe açılmıştı.
METRONUN YAPIM SÜRECİNDE NELER OLMUŞTU?
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 91 milyon TL’ye ihalesini yaptığı 5.5 kilometrelik metro hattının inşaat ihalesini kazanan Bayındır İnşaat ekonomik nedenlerden dolayı battı. İflas eden şirketin uzun süre tahliye davaları gündeme geldi. Belediye Bayındır’ı şantiyeden çıkarttı ve yeni ihale yaptı. Bu kez ihaleyi Bozoğlu Holding aldı. Bozoğlu da mali sorunlar nedeniyle işi yarım bıraktı. Bu kez yine mahkeme ve tahliye davaları nedeniyle süreç uzadı. Belediye üçüncü ihaleyi hattı kısımlara bölerek yaptı. İlk olarak hat iki istasyon açıldı. Daha sonra ise kalan bölümler tamamlandı. Belediye böylece 2005 yılında çıktığı 5.5 kilometrelik metro yolculuğunu tam sekiz yıl sonra tamamlamış oldu.
'Fahrettin Altay Meydanı trafiğe açıldı' haberi için tıklayınız.
Fotoğraflar 4 Ocak 2014 tarihlidir. Önümüzdeki günlerde Kordon, Pasaport ve Konak'tan yine bazı kıyı düzenleme ve bisiklet çalışmaları hakkında fotoğraflar ve İzmirliyiz Yaparız sloganı hakkında haber izmirlininsesi.com'da olacaktır.
İzmir Metrosu'nun 2. etabı olan Üçyol-Üçkuyular hattının en sorunlu istasyonu olan Poligon'da kapalı olan bölüm kısmen de olsa trafiğe açıldı. Yaklaşık 4 yıldır araçların giremediği, halkın ve esnafın çok büyük dertler çektiği bölgede işlerin yola girdiğini umuyoruz. Trafiğe açılan cadde gerçekten açılmış, ferahlamış gözüküyor. Ayrıca bölgedeki benzin istasyonları da yolları kapalı olduğundan uzun süre iş yapamamıştı. İnönü Caddesi'nin son kapalı kısmı olan Poligon İstasyonu üstü de Fahrettin Altay Meydanı'nın tam meydan olarak açılmasıyla beraber açıldı. Trafiğe açılsa da otobüsler ve ağır vasıta araçlar birkaç hafta eski yolu kullandı ve geçtiğimiz günlerde hatların da buraya alınmasıyla sorun çözüldü. Eski Poligon otobüs durağı şimdilik bulunmasa da Hıfzısıhha durağı yerleştirildi. Poligon İstasyonu üstünün çok küçük bir kısmı kapatılmasından 1-2 yıl sonra trafiğe açılmıştı.
METRONUN YAPIM SÜRECİNDE NELER OLMUŞTU?
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 91 milyon TL’ye ihalesini yaptığı 5.5 kilometrelik metro hattının inşaat ihalesini kazanan Bayındır İnşaat ekonomik nedenlerden dolayı battı. İflas eden şirketin uzun süre tahliye davaları gündeme geldi. Belediye Bayındır’ı şantiyeden çıkarttı ve yeni ihale yaptı. Bu kez ihaleyi Bozoğlu Holding aldı. Bozoğlu da mali sorunlar nedeniyle işi yarım bıraktı. Bu kez yine mahkeme ve tahliye davaları nedeniyle süreç uzadı. Belediye üçüncü ihaleyi hattı kısımlara bölerek yaptı. İlk olarak hat iki istasyon açıldı. Daha sonra ise kalan bölümler tamamlandı. Belediye böylece 2005 yılında çıktığı 5.5 kilometrelik metro yolculuğunu tam sekiz yıl sonra tamamlamış oldu.
'Fahrettin Altay Meydanı trafiğe açıldı' haberi için tıklayınız.
Fotoğraflar 4 Ocak 2014 tarihlidir. Önümüzdeki günlerde Kordon, Pasaport ve Konak'tan yine bazı kıyı düzenleme ve bisiklet çalışmaları hakkında fotoğraflar ve İzmirliyiz Yaparız sloganı hakkında haber izmirlininsesi.com'da olacaktır.
