Sahil Bulvarı'nın kara tarafında raylar ilerliyor mu?
Konak tramvay hattında fiili çalışmaların Kasım ayında ilk başladığı Sahil Bulvarı kara tarafı ray hattı oldukça yavaş ilerliyor. Raylar Köprü durağında 2760 metre dolaylarında seyrediyor.
11 Ağustos 2016 Perşembe - Haber: İzmirlinin Sesi - Fotoğraf: İzmirlinin Sesi
Kasım ayında Üçkuyular Hava Komutanlığı önünde ray döşemelerine başlanan Mustafa Kemal Sahil Bulvarı kara tarafı hattı bir dönem hızlı ilerlemeye başlamış, Güzelyalı'dan çabucak Küçükyalı girişine ulaşmıştı.
Raylar uzun sürede 2760 metreye ulaşabildi. Şimdi Köprü durağı civarında. Mithatpaşa Altgeçit düzenlemeleri beklenecekse Mektupçu'dan ray döşemelerinin başlaması gerekiyor.
Hat üzerinde geçtiğimiz günlerde duyurduğumuz gibi 3 istasyonun peron betonları atıldı. Hat boyunda gerekli düzenlemeler İzbeton ekipleri tarafından yapılıyor.
Çim kesit için ray kenarı betonlamaları da neredeyse bitmek üzere. Rayların artık ilerlemesi gerekiyor.
Çalışmaların sürmesi ve mevcut otobüs duraklarının kullanımına devam edilmesi nedeniyle daha önce asılan sarı durak levhaları normalden büyük kapalı duraklarla değiştirildi. Durak hizalarında ray aralarına kilit taş döşendi.
Konak tramvay hattında fiili çalışmaların Kasım ayında ilk başladığı Sahil Bulvarı kara tarafı ray hattı oldukça yavaş ilerliyor. Raylar Köprü durağında 2760 metre dolaylarında seyrediyor.
11 Ağustos 2016 Perşembe - Haber: İzmirlinin Sesi - Fotoğraf: İzmirlinin Sesi
Kasım ayında Üçkuyular Hava Komutanlığı önünde ray döşemelerine başlanan Mustafa Kemal Sahil Bulvarı kara tarafı hattı bir dönem hızlı ilerlemeye başlamış, Güzelyalı'dan çabucak Küçükyalı girişine ulaşmıştı.
Raylar uzun sürede 2760 metreye ulaşabildi. Şimdi Köprü durağı civarında. Mithatpaşa Altgeçit düzenlemeleri beklenecekse Mektupçu'dan ray döşemelerinin başlaması gerekiyor.
Hat üzerinde geçtiğimiz günlerde duyurduğumuz gibi 3 istasyonun peron betonları atıldı. Hat boyunda gerekli düzenlemeler İzbeton ekipleri tarafından yapılıyor.
Çim kesit için ray kenarı betonlamaları da neredeyse bitmek üzere. Rayların artık ilerlemesi gerekiyor.
Çalışmaların sürmesi ve mevcut otobüs duraklarının kullanımına devam edilmesi nedeniyle daha önce asılan sarı durak levhaları normalden büyük kapalı duraklarla değiştirildi. Durak hizalarında ray aralarına kilit taş döşendi.
