Tramvay çift hatla Konak'a giriyor
Konak tramvay hattının ray imalatlarında Mithatpaşa Altgeçit bölgesi atlandı; Mektupçu-Karataş arasında deniz tarafında 500 metre civarında çift hat döşendi.
4 Kasım 2016 Cuma - Haber: İzmirlinin Sesi - Fotoğraf: İzmirlinin Sesi
Konak tramvay hattını 2017 yılının ikinci yarısında bitirmeyi hedefleyen Büyükşehir Belediyesi çalışmaları iki kolda sürdürüyor.
Halkapınar tarafında Meles Köprüsü, Şehitler ve Liman Caddesi'nde çalışma yapılırken, yol kara tarafına kaydırıldıktan sonra Mektupçu'da da çalışmalar başladı.
Ray döşemesi Kasım ayında Üçkuyular'dan başlayan tramvayda Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nın iki tarafında üç kilometre yol kat edilmişti. Altgeçit üzerinde birleşecek olan raylar deniz tarafından Konak İskele önüne ilerleyecek. Konak'ta 2014 yılında yapılan otopark ve çevre düzenlemesini de etkileyeceği düşünülen tramvay için orta refüjü daraltma işi Devlet Tiyatrosu önünde devam ediyor.
Böylece raylar iki taraftan da Alsancak-Konak dar boğazına yaklaşmış oluyor.
Sahil düzenlemesi ve tramvayla eş ilerleyen bir diğer konu olan kara tarafı otopark düzenlemelerinde ise Karataş yönündeki B, C ve D otoparklarıyla araç yolu arasında yapılan beton duvar imalatı yüksekliğiyle göze çarpıyor. O yükseklikte bir duvarla neyin planlandığını birlikte takip edeceğiz.
Konak tramvay hattının ray imalatlarında Mithatpaşa Altgeçit bölgesi atlandı; Mektupçu-Karataş arasında deniz tarafında 500 metre civarında çift hat döşendi.
4 Kasım 2016 Cuma - Haber: İzmirlinin Sesi - Fotoğraf: İzmirlinin Sesi
Konak tramvay hattını 2017 yılının ikinci yarısında bitirmeyi hedefleyen Büyükşehir Belediyesi çalışmaları iki kolda sürdürüyor.
Halkapınar tarafında Meles Köprüsü, Şehitler ve Liman Caddesi'nde çalışma yapılırken, yol kara tarafına kaydırıldıktan sonra Mektupçu'da da çalışmalar başladı.
Ray döşemesi Kasım ayında Üçkuyular'dan başlayan tramvayda Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nın iki tarafında üç kilometre yol kat edilmişti. Altgeçit üzerinde birleşecek olan raylar deniz tarafından Konak İskele önüne ilerleyecek. Konak'ta 2014 yılında yapılan otopark ve çevre düzenlemesini de etkileyeceği düşünülen tramvay için orta refüjü daraltma işi Devlet Tiyatrosu önünde devam ediyor.
Böylece raylar iki taraftan da Alsancak-Konak dar boğazına yaklaşmış oluyor.
Sahil düzenlemesi ve tramvayla eş ilerleyen bir diğer konu olan kara tarafı otopark düzenlemelerinde ise Karataş yönündeki B, C ve D otoparklarıyla araç yolu arasında yapılan beton duvar imalatı yüksekliğiyle göze çarpıyor. O yükseklikte bir duvarla neyin planlandığını birlikte takip edeceğiz.
