Üçyol-Buca Metrosu Çamlıkule'ye uzadı - son yenilikler, ne zaman başlıyor?
Proje hazırlıkları devam eden Üçyol-Buca metro hattının zemin etüt raporu ihalesinde ortaya çıkan hat güzergahı ve yeni bilgiler İzmirlinin Sesi yorumuyla sizlerle.
3 Ağustos 2016 Çarşamba - Haber: İzmirlinin Sesi
Yiğit Korap geçen yıl önermişti, Çamlıkule'ye uzadı
Geçen yılın Eylül ayında 'İzmir'e 0'dan raylı sistem ağı' diyen İzmirlinin Sesi'nin sahibi Yiğit Korap, ilk yazıya eklediği çizimlerinde metronun 1. hattının Çamlıkule'ye uzamasını öngörüyordu. Bu düşüncenin onaylanarak projeye dahil olduğu ortaya çıkan ilk madde. Projede 11 istasyon yer alıyor.
Hem Eşrefpaşa'dan Hem Bozyaka Hastanesi'nden geçecek
%4e varan eğimlerle 60 metreye varan derinliğe sahip metro tüneli Halide Edip Adıvar Bulvarı üzerindeki Köstence Köprüsü'ne gelmeden ikiye ayrılacak. Yağhaneler, Eşrefpaşa, Üçyol, Ali Rıza Avni Bulvarı altından geçecek tünel yine ayrıldığı noktada birleşecek. Tünel anladığımıza göre sanılanın aksine çift yönlü olacak. Bir tren Bozyaka-Eşrefpaşa yönünde, diğer tren Eşrefpaşa-Bozyaka yönünde dönerek her iki yönden yolcuları inecekleri istasyonlara ya da Buca'ya ulaştıracak. Tünellerin ayrıldığı noktada yaklaşık 200 metre boyunca yan yana dört hat yer alacak. Bu dört hat trenlerin Üçyol dönüş tüneline girmesini sağlayacak.
9 kilometrelik hat - Dev köstebek kullanılacak
8.871 metrelik tünelin yapım yöntemi TBM olacak. Dev köstebek olarak da bilinen delme makineleri uzun hatlarda maliyeti azaltıyor, kolay sonuç alınıyor. Böylece hat yapımı sırasında tünel hattının üzeri açılmıyor, sadece istasyon üzerleri kazılıyor.
Depo alanına girişin Tınaztepe Kampüsü kapısı önünden yapılması planlanıyor. Alan Orman İşletme Müdürlüğü ile Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü'nün giriş kısmına kurulacak. Atölye binası olarak belirtilen yer kampüse çıkan yolun sağında kalıyor. Bir depo hattı DEÜ Özel 75. Yıl İlköğretim Okulu'nun altından geçecek. Atölyede 16 ve 18 adet parklanma alanı yer alacak.
İstasyonlar nerelerde olacak?
Zafertepe İstasyonu Yağhaneler Kavşağı'nda, Üçyol İstasyonu mevcut istasyonun yanında 8 metre daha derinde, Bozyaka İstasyonu Ali Rıza Avni Bulvarı ile Saim Çıkrıkçı Caddesi'nin kavşak noktasında, General Asım Gündüz İstasyonu Konak Anadolu ve Şelale Parkı durakları civarında, Şirinyer İstasyonu Tansaş altında, Buca Belediyesi İstasyonu MHP önündeki Vergi Dairesi Kavşağı'nda, Kasaplar Meydanı İstasyonu Heykel'de, Hasanağa Bahçesi İstasyonu Eski Buca Mezarlığı ile Işılay Saygın Lisesi civarında, DEÜ İstasyonu Tınaztepe Son Durak altında, Buca Koop İstasyonu Ahmet Piriştina Tesisleri altında, Çamlıkule İstasyonu ise Piriştina Bulvarı'nın sonunda Çiftbağcı'nın bulunduğu Çamlıkule Parkı önünde yer alacak.
2017'nin ilk yarısında yapımına başlanması planlanan metro hattıyla Çamlıkule-Üçyol arası 20 dakika sürecek. Yeni hatta Türkiye'de ilk kez uygulanacak sürücüsüz ve tam otomatik çalışan tren teknolojisi için incelemelerin sürdüğü bildirildi.
1-Zafertepe, Üçyol, Bozyaka ve General Asım Gündüz İstasyonları
Proje hazırlıkları devam eden Üçyol-Buca metro hattının zemin etüt raporu ihalesinde ortaya çıkan hat güzergahı ve yeni bilgiler İzmirlinin Sesi yorumuyla sizlerle.
3 Ağustos 2016 Çarşamba - Haber: İzmirlinin Sesi
Yiğit Korap geçen yıl önermişti, Çamlıkule'ye uzadı
Geçen yılın Eylül ayında 'İzmir'e 0'dan raylı sistem ağı' diyen İzmirlinin Sesi'nin sahibi Yiğit Korap, ilk yazıya eklediği çizimlerinde metronun 1. hattının Çamlıkule'ye uzamasını öngörüyordu. Bu düşüncenin onaylanarak projeye dahil olduğu ortaya çıkan ilk madde. Projede 11 istasyon yer alıyor.
Hem Eşrefpaşa'dan Hem Bozyaka Hastanesi'nden geçecek
%4e varan eğimlerle 60 metreye varan derinliğe sahip metro tüneli Halide Edip Adıvar Bulvarı üzerindeki Köstence Köprüsü'ne gelmeden ikiye ayrılacak. Yağhaneler, Eşrefpaşa, Üçyol, Ali Rıza Avni Bulvarı altından geçecek tünel yine ayrıldığı noktada birleşecek. Tünel anladığımıza göre sanılanın aksine çift yönlü olacak. Bir tren Bozyaka-Eşrefpaşa yönünde, diğer tren Eşrefpaşa-Bozyaka yönünde dönerek her iki yönden yolcuları inecekleri istasyonlara ya da Buca'ya ulaştıracak. Tünellerin ayrıldığı noktada yaklaşık 200 metre boyunca yan yana dört hat yer alacak. Bu dört hat trenlerin Üçyol dönüş tüneline girmesini sağlayacak.
9 kilometrelik hat - Dev köstebek kullanılacak
8.871 metrelik tünelin yapım yöntemi TBM olacak. Dev köstebek olarak da bilinen delme makineleri uzun hatlarda maliyeti azaltıyor, kolay sonuç alınıyor. Böylece hat yapımı sırasında tünel hattının üzeri açılmıyor, sadece istasyon üzerleri kazılıyor.
Depo alanına girişin Tınaztepe Kampüsü kapısı önünden yapılması planlanıyor. Alan Orman İşletme Müdürlüğü ile Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü'nün giriş kısmına kurulacak. Atölye binası olarak belirtilen yer kampüse çıkan yolun sağında kalıyor. Bir depo hattı DEÜ Özel 75. Yıl İlköğretim Okulu'nun altından geçecek. Atölyede 16 ve 18 adet parklanma alanı yer alacak.
İstasyonlar nerelerde olacak?
Zafertepe İstasyonu Yağhaneler Kavşağı'nda, Üçyol İstasyonu mevcut istasyonun yanında 8 metre daha derinde, Bozyaka İstasyonu Ali Rıza Avni Bulvarı ile Saim Çıkrıkçı Caddesi'nin kavşak noktasında, General Asım Gündüz İstasyonu Konak Anadolu ve Şelale Parkı durakları civarında, Şirinyer İstasyonu Tansaş altında, Buca Belediyesi İstasyonu MHP önündeki Vergi Dairesi Kavşağı'nda, Kasaplar Meydanı İstasyonu Heykel'de, Hasanağa Bahçesi İstasyonu Eski Buca Mezarlığı ile Işılay Saygın Lisesi civarında, DEÜ İstasyonu Tınaztepe Son Durak altında, Buca Koop İstasyonu Ahmet Piriştina Tesisleri altında, Çamlıkule İstasyonu ise Piriştina Bulvarı'nın sonunda Çiftbağcı'nın bulunduğu Çamlıkule Parkı önünde yer alacak.
2017'nin ilk yarısında yapımına başlanması planlanan metro hattıyla Çamlıkule-Üçyol arası 20 dakika sürecek. Yeni hatta Türkiye'de ilk kez uygulanacak sürücüsüz ve tam otomatik çalışan tren teknolojisi için incelemelerin sürdüğü bildirildi.
1-Zafertepe, Üçyol, Bozyaka ve General Asım Gündüz İstasyonları
2-Şirinyer, Buca Belediye ve Kasaplar Meydanı İstasyonları
3-Hasanağa Bahçesi ve Dokuz Eylül Üniversitesi İstasyonları ile Depo Alanı
4-Buca Koop ve Çamlıkule İstasyonları