Ve ilk tramvay geldi..
Eurotem firmasının Adapazarı'ndaki tesislerinde imal edilen tramvay setlerinden ilki Karşıyaka hattında kullanılmak üzere İzmir'e ulaştı.
19 Ağustos 2016 Cuma - Haber: İzmirlinin Sesi - Fotoğraf: Orkut Işıkalp
Konak ve Karşıyaka tramvay hatları için üretilen 38 tramvay aracından ilki İzmir'e ulaştı. İzmirlinin Sesi, daha önce Karşıyaka hattında deneme seferlerinin yıl sonunda başlayacağını, iki gün önce de katener direklerinin dikilmeye başladığını duyurmuştu.
%85 yerli
Adapazarı'ndaki Eurotem fabrikasında üretilen araçların tüm testleri başarıyla geçen yerli malı gövdesi ilk kez İzmir tramvayı ile birlikte üretime geçti. Gövdenin yanı sıra, dış giydirmeler, koltuk ve döşemeler ile klima gibi ekipman ve malzemeler de yurt içinden temin edildi. 285 yolcu kapasitesine sahip olacak şekilde üretilen tramvayların her biri 32 metre uzunluğa sahip. Tramvayın her iki ucunda da sürücü kabini, iki yanda ise dörder adet olmak üzere toplam 8 adet kapı bulunuyor.
Büyükşehir Belediyesi’nin yerli payının artırılması konusundaki hassasiyeti doğrultusunda gövde üretiminin ilk kez Türkiye’de gerçekleştirildiği açıklandı.
Setlerin tasarımında dalgalı mavi tonlar dikkat çekerken İzmir hatlarında simgeleşen kırmızı kuşak da unutulmadı.
38 araç, 13km'lik Fahrettin Altay-Halkapınar ve 8.83 kilometrelik Mavişehir-Alaybey tramvay hatlarında çalışacak.
Eurotem firmasının Adapazarı'ndaki tesislerinde imal edilen tramvay setlerinden ilki Karşıyaka hattında kullanılmak üzere İzmir'e ulaştı.
19 Ağustos 2016 Cuma - Haber: İzmirlinin Sesi - Fotoğraf: Orkut Işıkalp
Konak ve Karşıyaka tramvay hatları için üretilen 38 tramvay aracından ilki İzmir'e ulaştı. İzmirlinin Sesi, daha önce Karşıyaka hattında deneme seferlerinin yıl sonunda başlayacağını, iki gün önce de katener direklerinin dikilmeye başladığını duyurmuştu.
%85 yerli
Adapazarı'ndaki Eurotem fabrikasında üretilen araçların tüm testleri başarıyla geçen yerli malı gövdesi ilk kez İzmir tramvayı ile birlikte üretime geçti. Gövdenin yanı sıra, dış giydirmeler, koltuk ve döşemeler ile klima gibi ekipman ve malzemeler de yurt içinden temin edildi. 285 yolcu kapasitesine sahip olacak şekilde üretilen tramvayların her biri 32 metre uzunluğa sahip. Tramvayın her iki ucunda da sürücü kabini, iki yanda ise dörder adet olmak üzere toplam 8 adet kapı bulunuyor.
Büyükşehir Belediyesi’nin yerli payının artırılması konusundaki hassasiyeti doğrultusunda gövde üretiminin ilk kez Türkiye’de gerçekleştirildiği açıklandı.
Setlerin tasarımında dalgalı mavi tonlar dikkat çekerken İzmir hatlarında simgeleşen kırmızı kuşak da unutulmadı.
38 araç, 13km'lik Fahrettin Altay-Halkapınar ve 8.83 kilometrelik Mavişehir-Alaybey tramvay hatlarında çalışacak.
