İzmirlinin Sesi'ni takip ediyorsanız haberlerimi üç yıldır okuyorsunuz. İzmirlinin Sesi imzalı tüm haber ve fotoğrafları Yiğit Korap hazırlıyor, ekliyor. Üç yıldır kentte gerçekleşen projeleri, yenilikleri daha çok İzmirliye ulaştırmaya çalışırken; haberlere objektifliği bozmamak adına fazla yorum katamıyorum. 17 gün site üzerinde uğraşmış, yenilemişken, kendime de bir köşe ayırarak kent gündemindeki konular ve sorunlar üzerine kalem oynatabileceğimi düşündüm. Yazarlığa yaşım gereği daha önceden tecrübem yok. Bu köşede İzmirli hemşehrilerimizin desteği ve göndereceğiniz iletilerle kentimizi konuşacağız. Belki daha sonra bu sayfada başka yazarlarımız da olur.
İzban Torbalı'da
Merkezi yönetim ve Büyükşehir Belediyesi'nin Türkiye'ye örnek birlikteliği İzban projesi, eksiklerine rağmen takdir edilmesi gereken bir yatırım. Ne kadar Karşıyaka metrosunu iptal edip köprü ayaklarını boş bıraksa da 10 yıldan önceki dönem düşünüldüğünde kuzey-güney aksında büyük bir görev üstleniyor.
Yazılarımıza haftanın gündemi İzban Torbalı hattıyla başlayalım.
Banliyö hattı, bildiğiniz gibi üç gün önce Torbalı'ya uzadı. Hem ilçe konforlu bir raylı sistemle kente bağlandığından, hem de inşaat dört yıl sürdüğünden ilçeye büyük bir heyecan hakim. 6 yıl önce Aliağa, Menemen ve Menderes'te olduğu gibi otobüslerde dur-kalktan bıkan Torbalılılar Cumaovası'nda aktarma yapmak zorunda olsalar da İzmir'e metro kalitesinde bir sistemle ulaşmaktan memnunlar.
27 dakika sefer sıklığı başta seyrek gibi gelse de 720 numaralı hattın sıklığını inceledikten sonra şimdilik normal olduğu kanısına vardım. 720 nin sıklığı da 20-34 dakika arasında değiştiğinden Torbalılılar biraz daha dişlerini sıkarlarsa yeni setlerle birlikte daha sık sefer imkanına kavuşacaklardır.
-Haberi olmayan hemşehrilerime de seferlerin Cumaovası ve Torbalı'dan her saati 25 ve 55 geçe olduğunu söylemeden geçmeyeyim.-
Artık, Aliağa-Menemen, Menemen-Cumaovası ve Cumaovası-Tepeköy şeklinde çalışacak İzban hattında Aliağa-Menemen arası sefer sıklığının da 24 dakikadan 15 dakikaya indirildiğini öğrendim. Bu, yakında Torbalı için de geçerli olacaktır.
İzban, gelişen Torbalı'nın gelişimine hız katacaktır. Dilerim ki Torbalı ekonomisine de katkısı olur. Torbalılı bir arkadaşıma geçenlerde söylediğim gibi: 'İnşallah getirdikleri götürdüklerinden fazla olur.' Çünkü ilk etap yapıldığında İzmir'de de birçok bölge ikiye bölünmüş, sorunlar olsa da zamanla aşılmıştı.
Torbalı'da da Ertuğrul Mahallesi ile Cumhuriyet Mahallesi arasında kapatılan bir hemzemin geçitte sıkıntı olduğunu duydum, Büyükşehir de duymuş olmalı ki üst geçit inşaatı yakında başlayacak.
Bu hattı sadece Torbalı'yla da ele almamak lazım. Yeni güzergahtan Tepeköy istasyonuna bağlanan otobüslerle tüm Küçük Menderes faydalanacak.
Otobüsler konusunda özellikle 720 yerine Ayrancılar'a ve diğer yerleşimlere hatlar açacak revizyon artık yapılmalı. Otobüsler tek bilet olan İzban hattına bağlanarak Torbalı da ucuz, konforlu ve aktarmalı ulaşıma tam olarak entegre edilmeli.
İnen yolculara öncelik verilmesi gerektiği ve Menemen'e devam edecek trenin uzun olup önlerinde de oturacak yer bulunabileceği bilgilendirme anonsu veya broşürlerle sistemi kullanmaya başlayan yolculara anlatılmalı.
Yeni 6 istasyonun Torbalı ve bölge halkına hayırlı olmasını diliyor;
ilçeleri ve Havalimanı'nı İzmir'e; sanayi bölgelerini birbirine bağlayan İzban projesini hayata geçirdikleri için Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu'na İzmirlinin Sesi takipçileri adına teşekkür ediyorum.